Nem sempre a tecnologia vem para o bem. E certos estabelecimentos estão pouco se lixando se determinada mudança vai beneficiar o usuário ou não. Um exemplo dos mais gritantes é o do Sem Parar, que atrela cada chip que abre a cancela do pedágio a um carro. Ou seja, se uma família tem quatro carros em casa (pai, mãe e cada um de dois filhos), é preciso pagar quatro mensalidades. O mesmo vale para a mesma pessoa tem dois ou mais carros e assim por diante.

Eis que a academia Ecofit, da zona oeste de São Paulo, resolveu seguir a brilhante ideia do Sem Parar. O estacionamento custa R$ 5. Quem quer economizar, compra de uma só vez dez “passes” por R$ 45 (o estacionamento baixa então para R$ 4,50). Antes o que estou chamando de “passe” eram selinhos, pequenos adesivos que iam grudados no comprovante de estacionamento.

Agora não. Tudo é feito automaticamente para “facilitar a vida” do aluno. Pois só facilita a vida de quem usa no máximo dois carros, pois só permite cadastrar duas placas – entrada e saída acontecem de acordo com elas. Aí algum engraçadinho vai dizer: “Você é jornalista automotivo, testa carros e está reclamando por isso, pois anda com muitos carros diferentes”.

Academia Ecofit, na zona oeste de São Paulo

Compra de estacionamento em lote só para duas placas

Até pensei que fosse isso, mas fui apurar e descobri que há alunos que usam três ou quatro carros. E quem usa carro cedido pela empresa? Ainda perguntei se o cadastro poderia ser feito por RG ou CPF. “Não tem como”, foi a resposta que ouvi.

Claro, o interesse, assim como o do pessoal do Sem Parar, é que a gente pague mais caro. Cliente satisfeito pra quê? Ah, os sempre cordiais manobristas têm o discurso pronto: “A gente recebe as ordens lá de cima”, referindo-se à direção da academia.

Ou seja, típico exemplo de tecnologia que atrapalha (e não lhe dá alternativas), sendo que da forma antiga tudo dava certo…