Nesta quinta (19) a BMW apresenta pela primeira vez à imprensa brasileira seu presidente e CEO no Brasil, Helder Boavida. Durante o evento, a marca alemã apresentará ainda seu modelo top de linha, o Série 7, em apresentação estática.

Na segunda quinzena de abril, Boavida já aparecia em um comunicado à imprensa, em declaração a respeito  da decisão de exportar para os Estados Unidos veículos produzidos em Araquari (SC).

“Além de fortalecer a nossa posição no mercado, a iniciativa demonstra que a fábrica de Araquari atende a todos os requisitos de qualidade e eficiência exigidos pelo BMW Group, estando apta a fornecer veículos para outros mercados, entre eles, o norte-americano, reconhecidamente um dos mais exigentes do mundo”, disse à época.

BMW X1 fabricado em Araquari (SC): rumo aos Estados Unidos

Inicialmente serão exportadas 10 mil unidades do novo X1 a partir de julho. O carro é feito no Brasil desde o início do ano (leia aqui). Para isso, a empresa criará cerca de 300 novos postos de trabalho temporários (dedicados a esse projeto), que se somam aos cerca de 700 que já atuam na fábrica. A proposta de produzir e exportar o novo BMW X1 para os Estados Unidos surgiu por conta do aumento expressivo da demanda pelo modelo naquele país, complementando o que já é feito na fábrica do BMW Group em Regensburg, sul da Alemanha.

Eis que neste início de ano ocorreu a este blogueiro procurar saber quantas unidades do i3, o carro elétrico da BMW, foram vendidas desde que ele chegou ao mercado – custando a partir de R$ 225.950. Consulto os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e nada! Nem uma venda registrada sequer.

Decido então consultar a principal fonte (a BMW). Descubro então que a propalada precisão alemã na hora de projetar e construir automóveis não é a mesma quando se trata de informar números de venda. A resposta da assessoria terceirizada da empresa (grupo Máquina PR) é vaga: “A BMW teve por volta de 20 unidades emplacadas de modelos BMW i entre outubro de 2014 e hoje”.

Fica a pergunta: por que um dado tão vago?

A BMW do Brasil já esteve em um edifício da avenida Luís Carlos Berrini – que inclusive foi batizado como “edifício BMW”, mas depois mudou de nome. Nos últimos tempos, ocupava um prédio comercial na marginal Pinheiros, sentido Interlagos.

Agora a empresa anuncia que mudou para o outro lado do rio. A partir desta segunda (15), o BMW Group Brasil transfere seu escritório administrativo para um novo condomínio no bairro, o Morumbi Corporate que fica na rua Henri Dunant, 1.383, 22º e 23º andares (para quem precisar enviar correspondência, o CEP é 04709-111). Tel. (11) 5186-0400.